Petites considérations techniques sur le cadre Black Domina

Donc pour ceux qui auraient raté un épisode ,j'ai fais le pari d'utiliser le cadre du Black Domina sur une base de XTP (manivelles ISIS Light, axe renforcé...) pour faire du trial.

Le montage est super rigide, léger, et très similaire pour ne pas dire égal à celui que Yoggi vends sous le mon "Mirror Line" dans la rubrique spécial du site Koxx-One.



La petite précision qui m'amene à poster céant au sujet de mon mono, c'est son cadre.
En effet, comme on peut le voir dans le barometre à étoile, le Line n'a pas de grandes qualitées en Muni, avec une seule étoile, contre 2,5 pour les devils.

En réalité, ce mono est carément inadapté pour la rando, car le cadre est extremement court, tellement que si on gonfle trop le pneu celui ci entre en contact avec le cadre et donc freine le mono, tout en bousillant les campons.
Il faut donc rouler souple (pas sous gonflé non plus) pour que ca passe bien, ou alors couper ses crampons (mais du coup pas de trial)


Le premier jour j'ai roulé ainsi, et j'étais vraiment vert d'avoir acheté un mono qui roule pas, mais de retour à la maison j'ai observé plus attentivement la chose, et j'ai découver une protubérence sur ma jante, qui c'est avéré être une valve, en l'inspectant j'ai déclenché une mechanisme diabolique qui m'a souflé à la figure un gaz malodorant. Une fois remis de mes émotions, je suis remonté sur ma monture et ... OH ! Grands dieux ! il ne freinait plus !
J'avais alors découvert que je roulais surgonflé, surtout pour ce cadre-ci.

Voila pour la petite histoire, je pense que ca vallait le coup de poster ça, vu que pamal d'autres personnes de TBA sont tentées de se l'offrir.

Hooooo! un grand merci à toi grand expert du black domina version trial!!!!

je le saurai pour quand j'aurais le mien...

c une contagion ce bijoux ???

Mais, ça change ta façon de rouler ?! Ton pneu n'est pa aussi dur qu'avant ?!Surgonflé ... Tu roulais juste avec le pneu gonflé comme sur le DH, alors si tu le dégonfle, tu roules plus pareil, et donc son 'gonflement' ne sera pas adapté ?!

Petite question qui me tracassait...


Kreish' avec le BD ?!
Woaow, et c'est à moi qu'on disait de pas me l'acheter parce que je roulais trop bourrin ?!

heu no comment mon cher gabin!!!!!

Non je ne suis pas un bourrin!!!! enfin juste un tit peu de temps en temps ........

Ho, et on va te croire ?!?
Moi j'aime bien ta facon de remonter en side-up, j'trouve que t'a trop la technique, c'est dommage que ton pied dégage ...

ba je vais m"entrainer pour que ce pied de me*** ne se barre plus et la je pense que serai beaucoup plus stable!!!

Y va faloir paske le domina part très vite quand tu met un rappel, et donc faut le controller sinon...

Sans transition je voudrais aussi préciser qu'il y a du nouveau à propos des rayons, en effet ceux ci sont franchement plus fins (1.8 à 2.0) que ceux des anciens devils (2.3 sur tte la longueur) et ne sont pas à largeur constante.
J'explique, aux extrémités le rayon à une section de 2.0, et la section diminue 1,5 cm après le pas de vis du rayon pour avoir une largeur de 1.8.
Selon Yoggi le gain de poids est considérable, plusieur dixaines de grammes, et cela n'affecte pas significativement la résistance de la jante. (propos rapportés par Tim)

Voila. à voir dans le temps, comme le reste ca me fait un peu peur la tout de suite maintenant, mais paradoxalement, c'est ce qui fait la nervosité du mono et donc son intérêt.

Mise à Jour : Les rayons rétreints sont plus léger de plus de 60g sur une roue de 36 rayons. C'est peu mais si la solidité est comparable ca vaut le coup.